IDC最新預(yù)計，2020年中國新能源汽車銷量將達116萬輛。

中國已是世界最大規(guī)模的汽車市場，而近年來國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也取得了顯著成就，尤其是在政策的指引下，為智能汽車的創(chuàng)新與發(fā)展提供了強有力的行業(yè)背景。

據(jù)公開信息顯示，2020年4月，有關(guān)部門將新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策實施期限延長至2022年年底，還有有關(guān)部門提前下達2021年新能源汽車補貼資金預(yù)算，2021年共安排新能源汽車補貼375.8529億元。

另一方面，新能源汽車補貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向，2020年國內(nèi)充電樁將達到450萬個，電動汽車與充電設(shè)施的比例接近1：1。也就是說，理想的狀態(tài)，是每一臺新能源汽車配備一個充電樁，為新能源汽車帶來便利。

得益于疫情后的車市反彈和財政補貼期限的延長，新能源汽車銷量將實現(xiàn)大幅增長，隨著補貼退坡，市場將回落到較為平穩(wěn)的增長水平。

預(yù)估到2025年，新能源汽車銷量將達到約542萬輛，純電動汽車在新能源汽車市場占據(jù)的份額也將由2020年的80.3%提升至2025年的90.9%。